(000880)将业务范围进一步向下游延伸。公司8月6日晚间宣布拟向潍柴集团收购船艇业务资产，打造新的业务增长点。

　　公告显示，与潍柴集团当日签署股权转让合同，公司拟采用支付现金的方式收购潍柴集团持有的常州玻璃钢造船厂有限公司100%股权（简称“常玻公司”），交易价格为4.92亿元，后续还将根据常玻公司的实际运营发展需要安排注册资本的实缴或减资。潍柴集团是潍柴重机的控股股东，本次交易构成关联交易，傲世皇朝注册登陆但不构成重大资产重组。

　　本次交易在此前已经预告，7月14日至15日期间，潍柴重机连续涨停。在股票交易异常波动公告中，潍柴重机曾透露正筹划收购常玻公司股权事宜。在信息披露后，潍柴重机股价在后三个交易日再涨超20%。

　　对于本次交易目的，潍柴重机表示，在深入实施国有企业改革深化提升行动，推动国有企业高质量发展，鼓励上市公司通过并购重组加强产业整合的背景下，公司为完善产业布局，拓展船艇业务板块，打造新的业务增长点，增强公司综合竞争力。

　　据了解，潍柴重机长期以来一直在寻找合适的下游船艇制造商，以期实现产业整合并打通上下游产业链条。

　　标的常玻公司主要业务为30米以下各类船艇的研发及生产，主要产品为公务船艇、工作船艇和休闲船艇。2020年6月，潍柴集团以竞价摘牌的方式收购获得常玻公司，彼时交易对价为3.24亿元。2022年，常玻公司设立全资子公司渤星船舶科技（青岛）有限公司（简称“渤星公司”），拓展30米以上、80米以下船艇业务。

　　在潍柴重机看来，公司与常玻公司可以产生多重协同效果。比如，潍柴重机实现产业链条的延伸，实现动力系统与船体制造的垂直整合，潍柴重机和常玻公司可在产品开发阶段即进行技术适配性优化，将船用柴油机、发电机组、推进器与船体设计深度集成，优化动力匹配效率，降低能耗与排放，提升产品竞争力等。

　　值得注意的是，2024年度，常玻公司净利润为亏损3373.75万元，在2025年1月至2月延续亏损。对此，潍柴重机解释称：一方面，系受公务船艇订单需求波动影响，公务船艇收入占常玻公司营业收入比例通常在60%以上；另一方面，渤星公司的主要项目尚处于竣工验收备案阶段。

　　“常玻公司已经入围某公务船艇项目，该项目预计在未来几年完成交付。渤星公司一期产能完全达产后年产30艘，市场空间较大，目前在手订单超过4亿元。”展望未来，潍柴重机认为，常玻公司和渤星公司自身增长有确定性，本次收购标的的行业空间大，订单足以支撑未来发展。